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9、沥青路面面层分哪几种类型?它们的特点和适用范围各是什么?
答:按技术品质和使用情况,常用的沥青类路面可分为沥青混凝土、热拌沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治四种类型。
各类路面的特点和适应范围是:
沥青混凝土路面: 强度是按嵌挤密实原则构成的。采用优质沥青, 它是沥青路面中对稠度要求高,也是取粘稠的。另外采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一显著特点。较高的粘结力使路面具有甚高的强度,可以承受比较繁重的车辆交通。但沥青混凝土路面的允许拉应变值较小,会产业规则横向裂缝,因而要求坚强的基层。对高温稳定性与低温稳定性均有要求。较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小,水稳性好,耐久性高,有较大的抵抗自然因素的能力,使用年限达15-20年以上。 沥青混凝土路面适用于高速公路及一、二级公路面层。
热拌沥青碎石路面: 高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载作用下裂缝少; 路面较易保持粗糙,有利于高速行车;对石料级配和沥青规格要求较宽,材料组成设计比较容易满足要求; 沥青用量少,且不用矿粉,造价低。 热拌沥青碎石适宜用于一般公路,不宜用于高等级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。
沥青贯入式: 贯入式路面的强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成。贯入式路面需要2-3周的成型期,在行车碾压与重力作用下,沥青逐渐下渗包裹石料,填充空隙,形成整体的稳定结构层,温度稳定性好,热天不宜出现推移、拥包,冷天不宜出现低温裂缝,贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。沥青贯入式适用于二、三级公路,也可作为沥青混凝土面层的联结层。
沥青表面处治:沥青表面处治可改善路面行车条件,承担行车磨耗及大气作用,延长路面使用年限。所铺筑的沥青路面,其厚度可大于3厘米。在计算路面厚度时,其强度一般不计。沥青表面处治,一般用于三级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
10、刚性路面是指什么样的路面?砼路面缩缝间距是根据什么来确定的?
答:刚性路面一般指面层为水泥砼结构的路面,其刚度和抗弯拉强度较大。 缩缝是在水泥砼路面板上设置的横缝,它是作用是使水泥砼路面在温度降低时收缩不致产生不规则的裂缝。一般称为假缝,缩缝的间距是根据昼夜与季节气温变化砼路面收缩或翘曲(膨胀)受阻而产生的温度应力大小来确定其间距的,规范规定缩缝间距一般4-5米,最大不超过6米。
11、什么叫水泥混凝土的配合比?什么叫水灰比?它与混凝土强度有什么关系?
答:水泥混凝土的配合比是按水泥混凝土设计标号和其他要求所确定的单位体积混凝土(1立方米)内,所采用的水泥、砂、石和水的配合比例。
水泥混凝土混合料中所用的水与水泥重量的比值叫水灰比。
水灰比对水泥混凝土的强度有较大的影响,在其他条件不变的情况下,水泥混凝土的强度与水灰比的大小成反比。
12、桥梁是如何分类的?
答:①桥梁按使用性质分为公路桥、公铁二用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥(渠道桥)……
②按跨径大小和多跨总长可分为小桥、中桥、大桥;
③按行车道位置可分上承式桥、中承式桥、下承式桥;
④按承重构件受力情况可分为桥梁、板桥、刚构桥、吊桥、组合体系桥(系杆拱桥、斜拉桥);
⑤按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时性桥;
⑥按使用年限可分为泄洪桥(高水位桥)、浅水桥(低水位桥)、开启桥、浮桥;
⑦按材料性能可分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
13、拱桥和双曲拱桥有何不同?
答:拱桥与双曲拱桥均属拱桥体系的桥梁,拱桥在纵面内以拱作为上部结构的主要承重构件的桥梁。双曲拱桥是纵向由拱肋,横向由一个或多个拱波组成的拱桥,其外形在纵横两个方向均呈曲线形。
14、怎样区分上承式、中承式、下承式桥梁?
答:主要根据行车道的位置来判断。当桥面系位于上部结构上部,则称上承式桥梁,如梁桥、拱桥;桥面系位于上部结构中部的桥梁称中承式桥梁;当桥面系位于上部结构下部,则称下承式桥如系杆拱桥。
15、随着公路等级的提高,除正交桥梁外,现常见斜桥、弯桥、坡桥?
答: 正桥--桥梁的纵轴线与其墩台轴线相垂直的桥梁。
斜桥--桥梁纵轴线与其墩台轴线不相垂直的桥梁。
弯桥--桥面中心线在平面上为曲线的桥梁,即位于平曲线上的桥梁。
坡桥--位于路线纵坡上的桥梁。[见下表]
桥涵分类 多孔跨径总长L(米) 单孔跨径L0(米)
特大桥 L≥500 L0≥100
大桥 L≥500 L0≥40
中桥 30
小桥 8≤L≤30 5
涵洞 L<8 L0<5
16、涵洞是怎样分类的?
答:涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、砼涵和钢筋砼涵。按涵洞断面形式可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵。按涵顶填土情况可分为明涵--涵顶无填土和暗涵--涵顶填土大于50cm。涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。选择上述涵洞类型时尖考虑净空断面的大小、地基的状况、施工条件及工程造价等。
17、什么是道路交叉?道路交叉分为哪二大类?
答:两条或两条以上道路交会称之为道路交叉。
道路与道路交叉一般分为平面交叉与立体交叉二大类。 道路与道路在同一平面内的交叉简称平交。 道路与道路在不同高度上的交叉叫立体交叉,简称立交。
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